أفادت التقارير أن تيسلا تُنهي تحولاً في استراتيجية الاتصال داخل السيارة مع إمكانية وصول Apple CarPlay إلى سياراتها. وقد بدأت الشركة الاختبارات الداخلية لدمج منصة أبل، وفقًا لتقرير صادر عن مارك جورمان (بلومبرج)رغم أن القرار النهائي لم يتم اتخاذه بعد.
وتتضمن الخطة تقديم CarPlay كبديل، وليس بديلاً، لنظام المعلومات والترفيه الخاص، مع نهج مصمم لتوسيع جاذبية النطاق و تعزيز المبيعاتومن بين الخيارات التي يتم النظر فيها، دعم CarPlay لاسلكيسيسمح لك هذا بتوصيل جهاز iPhone الخاص بك لاسلكيًا والوصول إلى التطبيقات الشائعة—بما في ذلك ويز- من شاشة السيارة.
ما هو المعروف عن التكامل في سيارات تسلا؟
ستظهر واجهة Apple متكاملة في النافذة ضمن نظام السيارة الأصلي، ولن تشغل الشاشة بأكملها. بهذه الطريقة، تحافظ تسلا على تصميمها وقوائمها الرئيسية، مما يمنع CarPlay من السيطرة الكاملة على الشاشة.
وتشير المصادر إلى أن تسلا ستختار النسخة التقليدية من CarPlay —ليس بواسطة CarPlay Ultra— لذا لن تصبح منصة آبل نظام تشغيل السيارة. ذُكر أن الأساس التقني سيعتمد على الميزات الجديدة المُخطط لها في إصدارات iOS المستقبلية، وهو تطور ستُكيّفه الشركة مع بيئتها الخاصة.
علاوة على ذلك، سيكون التكامل محدودًا: لن يكون لدى CarPlay إمكانية الوصول إلى وظائف السيارة الرئيسية مثل التحكم في المناخ، والمقاعد، أو إعدادات السيارة المتقدمة. سيظل نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) يعمل فقط باستخدام نظام الملاحة وواجهة تسلا.
وتشير مصادر قريبة من الأمر إلى أن الخطة ستشمل CarPlay فقط، دون وجود مشروع موازٍ لـ الروبوت السياراتوبالتالي، ستحافظ العلامة التجارية على استراتيجيتها المتمثلة في إعطاء الأولوية للنظام البيئي الذي يتناسب بشكل أفضل مع بنيتها الحالية.
وفيما يتعلق بالجدول الزمني، فإن الفكرة هي إطلاقه في الأشهر المقبلة إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، لكن التقرير نفسه يصر على أن هذه الخطوة قد تتغير، وأنه في الوقت الحالي، لا يوجد اعلان رسمي بواسطة تيسلا.
أسباب التغيير والسياق
لسنوات، رفضت شركة تسلا دمج منصات الطرف الثالث للحفاظ على برمجياتها الملكية، على الرغم من قامت العلامات التجارية الأخرى بإزالة CarPlayومع ذلك، تغير السياق: مع إلغاء سيارة Appleكان من الممكن أن تتضاءل المنافسة المباشرة بين الشركتين، مما يسهل اتباع نهج أكثر واقعية تجاه CarPlay.
ازدادت أهمية نظام المعلومات والترفيه في قرارات شراء السيارات بشكل ملحوظ. تشير تقارير الصناعة، مثل تلك الصادرة عن دينار قوةتعد هذه الوظائف من بين العوامل الأكثر قيمة في الرضا، في حين أن التحليلات مثل تلك التي أجريت على ماكينزي ويشيرون إلى أن غياب CarPlay أو Android Auto قد يكون العامل الحاسم لنسبة كبيرة من المشترين، وخاصة الشباب.
وتتمتع هذه الخطوة أيضًا بتداعيات تجارية على أوروبا: إذ إن تقديم CarPlay قد يساعد في جذب العملاء الذين يعطون الأولوية لتكامل الهواتف الذكية، وهو ما يعزز القدرة التنافسية لشركة تسلا في سوق شديدة الحساسية لـ [غير واضح - ربما "التكنولوجيا"]. تجربة رقمية لبوردو.
ماذا يضيف CarPlay إلى القيادة؟
يقدم CarPlay واجهة مصممة للسيارة إنه يعكس وظائف iPhone مع عناصر تحكم محسّنة ودعم صوتي عبر Siri، مما يقلل من عوامل التشتيت ويحسن بيئة العمل.
- ملاحة مع خرائط Apple والتطبيقات البديلة المتوافقة.
- الرسائل والمكالمات مع الإملاء والقراءة الصوتية.
- الموسيقى والبودكاست من Apple Music وخدمات الطرف الثالث.
- تطبيقات الطرف الثالث مثل Spotify أو Google Maps أو Waze، ضمن حدود CarPlay.
في سيارة Tesla، سيكون الجذب الأكبر هو الوصول إلى التطبيقات غير المتوفرة حاليًا في النظام الأصلي - على سبيل المثال، ويز- وفي راحة الاستخدام اللاسلكيبالنسبة لأولئك الذين يستخدمون بالفعل Apple Music أو Apple Podcasts في Tesla، فإن CarPlay من شأنه أن يضيف الإشعارات وSiri ونظامًا بيئيًا أوسع للتطبيقات.
القيود المتوقعة في دمج تسلا
لن يكون الحل شاشة كاملة ولن يحل محل واجهة العلامة التجارية. كما أنه لن يسمح بالتحكم في إعدادات السيارة أو وظائفها مثل... قيادة ذاتية بالكاملوالتي ستبقى مخصصة لبرمجيات تسلا ونظام الملاحة الخاص بها.
سيتم التنفيذ حصريا لاسلكيهذه طريقة مريحة، لكنها تعتمد على جودة اتصالات البلوتوث والواي فاي في كلٍّ من السيارة والهاتف. ستحتاج تيسلا إلى تحسين إدارة زمن الوصول وتبديل الشبكة لضمان تجربة سلسة.
في الوقت الراهن، لا توجد أي مؤشرات على أنه سينضم. الروبوت السيارات على المدى القصير، سيظل مستخدمو Android مرتبطين بمزاوجة البلوتوث التقليدية للمكالمات والصوت.
التوفر في إسبانيا وأوروبا
إذا أعطت الشركة الضوء الأخضر، فمن المتوقع أن يتم الوصول بحلول تحديث OTA (عن بُعد). قد تختلف الجداول الزمنية حسب المنطقة اعتمادًا على الموافقات وخريطة الطريق البرمجية الخاصة بشركة Tesla للاتحاد الأوروبي.
وعلى المستوى العملي، المستخدمون في إسبانيا سيتوفر لديهم تطبيق Siri باللغة الإسبانية، وسيتوافق مع خرائط Apple في أوروبا، بالإضافة إلى تطبيقات الجهات الخارجية التي يستخدمونها يوميًا. وستتوافق إدارة البيانات والخصوصية مع الإطار التنظيمي الأوروبي.
يعتمد توافق الطراز على نظام المعلومات والترفيه والاتصال المدمج. من المتوقع توفر الدعم في النماذج الحديثة من المجموعة (على سبيل المثال، الوحدات التي تحتوي على أحدث معدات الوسائط المتعددة)، في حين يمكن استبعاد الإصدارات الأقدم.
ما تبقى ليتم تأكيده
تبقى الأمور التالية بحاجة إلى الانتهاء تقويم بالضبط، النماذج المتوافقة، ومتطلبات الحد الأدنى لنظام التشغيل iOS (تم الاستشهاد بأساس فني للإصدارات المستقبلية داخليًا) والدول المشمولة في الموجة الأولى.
ويبقى أيضًا أن نرى ما إذا كانت شركة تسلا ستفتح أبوابها قليلًا النظام البيئي المغلق إلى تكاملات أو واجهات برمجة تطبيقات جديدة لتوسيع ما يمكن أن يفعله CarPlay في بيئته، دائمًا دون المساس بسلامة وهندسة السيارة.
إذا تحقق ذلك أخيرًا، فإن وصول CarPlay إلى سيارات Tesla سيمثل بديلاً قيمًا لمستخدمي iPhone: التكامل في النافذة، مع اتصال لاسلكي وبدون التحكم في وظائف السيارة الأساسية، وهو ما يستجيب لطلب السوق الموحد ويمكن أن يكون له تأثير مباشر على قرار الشراء في إسبانيا وبقية أوروبا.
