تخطو شركة جنرال موتورز خطوة أخرى في استراتيجيتها للسيطرة الكاملة على نظام الوسائط المتعددة في سياراتها مع وصول تطبيق Apple Music كتطبيق أصلي، دون الحاجة إلى Apple CarPlayتمضي العلامة التجارية قدماً في خططها للابتعاد عن منصات الهواتف الذكية الخاصة بشركتي أبل وجوجل، ولكنها في الوقت نفسه تحاول ضمان عدم فقدان السائقين إمكانية الوصول إلى خدماتها الموسيقية.
سيتم طرح الميزة الجديدة في طرازات مختارة من كاديلاك وشيفروليه يتم تحقيق ذلك من خلال تحديث برمجي عبر الإنترنت، مما يسمح للمستخدمين بتلقي التطبيق دون الحاجة إلى زيارة مركز خدمة. يُعد هذا التكامل جزءًا من باقة OnStar Basics للاتصال، والتي ستكون أساسية في أوروبا وغيرها من الأسواق لتمكين المستخدمين من بث الموسيقى مباشرةً من سياراتهم دون استخدام بيانات هواتفهم المحمولة.
تم دمج Apple Music مباشرة في نظام GM
وبهذه الخطوة، تدمج جنرال موتورز خدمة Apple Music ضمن نظام المعلومات والترفيه الخاص بهابدلاً من الاعتماد على CarPlay أو Android Auto كما كان من قبل، تقدم الشركة هذا التكامل على أنه توسيع لخيارات الترفيه داخل السيارة، مما يعزز التزامها بمنصة أكثر تحكمًا وملكية.
وفقًا للمعلومات المشتركة، سيتم تفعيل تطبيق Apple Music على طرازي 2025 و2026. تُقدّم كاديلاك وشيفروليه خدمة بث الموسيقى، بدءًا من سيارات كهربائية مختارة وسيارات دفع رباعي كبيرة. وترغب الشركتان في أن يتمكن المستخدمون من الوصول الفوري إلى الموسيقى بمجرد دخولهم السيارة وتشغيل المحرك.
الهدف المعلن هو تقديم تجربة أكثر سلاسة وتماسكًا إلى جانب باقي وظائف السيارة، التي توفرها واجهات Apple CarPlay وAndroid Auto للهواتف المحمولة. وتؤكد جنرال موتورز أنه من خلال التحكم في النظام بأكمله، يمكنها دمج الصوت بشكل أفضل مع عناصر التحكم المادية، ومساعدها الصوتي الخاص، والتكوين الصوتي المحدد لكل طراز.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن إدارة التشغيل باستخدام التحكم الصوتي عبر المساعد المدمج من داخل السيارة، دون الحاجة إلى استخدام سيري من الآيفون. ويتماشى هذا مع خطة جنرال موتورز لتقليل الاعتماد تدريجياً على الهواتف الذكية للوظائف الأساسية أثناء القيادة.
وفي الوقت نفسه، تحافظ الشركة على جدولها الزمني لـ قم بإزالة CarPlay و Android Auto من المزيد من المركباتوخاصة في نطاق السيارات الكهربائية. ستستمر طرازات محركات الاحتراق الداخلي التي تحتوي بالفعل على هذه المنصات في دعمها، لكن الإصدارات الجديدة تعطي الأولوية الكاملة للنظام الأصلي.
الطرازات المتوافقة والتثبيت عبر التحديث الهوائي
التطبيق الجديد لـ ستظهر خدمة Apple Music تلقائيًا على الشاشة. سيتم تثبيت نظام الوسائط المتعددة في المركبات المتوافقة بمجرد اكتمال التحديث عبر الهواء. لا يتطلب الأمر أي تدخل من المستخدم سوى قبول التثبيت عند ظهور مطالبة السيارة بذلك.
وفقًا للبيانات المقدمة، تشمل النماذج التي تتلقى بالفعل أو ستتلقى قريبًا هذا التكامل ما يلي: شيفروليه CTS موديل 2025 و2026، كاديلاك إسكاليد IQ موديل 2025، كاديلاك فيستيك موديل 2026، شيفروليه إكوينوكس EV، بليزر EV وسيلفرادو EV موديل 2025 و2026...بالإضافة إلى بعض سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم مثل أحدث طراز من شيفروليه تاهو. وقد ذكرت الشركة أيضاً نيتها توسيع القائمة لتشمل سيارات من علامتا بويك وجي إم سي في مرحلة لاحقة.
بالنسبة للمالكين في الأسواق الأوروبية حيث تُباع نسخ مكافئة من هذه الطرازات، سيكون المفتاح هو كيفية جنرال موتورز تُكيّف خدمات أون ستار والخدمات المتصلة وفقًا للوائح وشبكات المنطقة. على الرغم من أن معظم عمليات النشر تركز في البداية على أمريكا الشمالية، إلا أن استراتيجية المنصة الأصلية تهدف إلى تكرارها في أي منطقة تتواجد فيها جنرال موتورز بشكل كبير.
من بين العوامل المميزة أن دمج خدمة Apple Music في سيارات كاديلاك يأتي مصحوباً بـ دعم الصوت المكاني بتقنية دولبي أتموستتيح لك هذه الوظيفة إنشاء بيئة صوتية ثلاثية الأبعاد، يتم ضبطها وفقًا للصوتيات الداخلية للسيارة، مما يعد عمليًا بتجربة أكثر غامرة من تشغيل الاستريو الكلاسيكي.
عمليًا، يحوّل التحديث عبر الهواء السيارة إلى مركز الوسائط المتعددة متصل كلما توفرت التغطيةمما يقلل الحاجة إلى توصيل هاتفك المحمول بكابل أو الاعتماد على تقنية البلوتوث للوصول إلى قوائم التشغيل ومحطات الراديو عبر الإنترنت و محتوى مُقترح من Apple Music.
أساسيات OnStar: خدمة البث مشمولة لسنوات
لتعزيز استخدام منصتها، قامت جنرال موتورز بدمج الوصول إلى Apple Music ضمن باقة خدمات OnStar Basics المتصلةأشارت الشركة إلى أن بث الصوت سيصبح ميزة قياسية لجميع المركبات بدءًا من طراز عام 2025.
وهذا يعني أن سائقي هذه السيارات سيكونون قادرين على قم بتشغيل Apple Music وSpotify وتطبيقات الصوت الأخرى لا توجد تكلفة بيانات إضافية لفترة طويلة بعد الشراء: تشير العلامة التجارية إلى اشتراك مجاني في خدمة البث لمدة تصل إلى ثماني سنوات. يهدف هذا القرار إلى توضيح أنه حتى في حال توقف خدمة CarPlay، لن يفقد المستخدم إمكانية الوصول إلى الموسيقى ولن يضطر إلى دفع رسوم إضافية مقابل استخدام البيانات.
بالنسبة للسوق الأوروبية، حيث تختلف أسعار البيانات والتغطية من بلد لآخر، سيكون من المهم معرفة كيف ستُعدّل جنرال موتورز هذا العرض. إذا أبقت الشركة على عرضها الحالي تم دمج البيانات على مدى عدة سنواتيمكن أن يصبح هذا نقطة بيع قوية في مواجهة الشركات المصنعة الأخرى التي لا تزال تعتمد بشكل أكبر على الربط مع الهاتف المحمول.
كما أن تضمين خدمة Apple Music في OnStar Basics يتناسب مع فكرة تحويل السيارة إلى جهاز متصل آخر ضمن النظام البيئي الرقمي للمستخدمعلى غرار ما تفعله تسلا وبعض العلامات التجارية الأوروبية المتميزة بالفعل، فإن قوائم تشغيل Apple Music والمفضلة والتوصيات تنتقل مع السائق، مما يلغي الحاجة إلى تكوين أي شيء لكل رحلة.
من وجهة نظر جنرال موتورز، فإن مركزية الوصول إلى هذه الخدمات تحت مظلة أون ستار تسمح لها بـ الاحتفاظ بالسيطرة على علاقة العميلمع جمع بيانات الاستخدام التي قد تؤثر على التحسينات المستقبلية لنظام المعلومات والترفيه والخدمات المدفوعة الجديدة.
استراتيجية تعوض جزئياً عن غياب نظام CarPlay
قرار جنرال موتورز بـ إيقاف دعم CarPlay و Android Auto تدريجياً أثار ذلك جدلاً واسعاً بين السائقين، لا سيما أولئك الذين اعتادوا استخدام تطبيقات الهاتف المحمول كواجهة أساسية للسيارة. ويُنظر إلى إطلاق خدمة Apple Music المدمجة كوسيلة لتخفيف هذا التحول.
بطريقة ما، يعمل التكامل الحالي مع Apple Music كـ نوع من "الحلول المؤقتة" رداً على الانتقادات الموجهة لاختفاء نظام كاربلايكان العديد من المستخدمين سيقدرون توفر هذا التوافق مع خدمة Apple منذ بداية عملية الانتقال، والتي استمرت لعدة سنوات.
إذا قارنت استراتيجية جنرال موتورز مع الشركات المصنعة الأخرى، فسترى أن نهجها ليس فريدًا. تقدم شركة تسلا، على سبيل المثال، تطبيقات أصلية للموسيقى والبودكاست. دون الاعتماد على نظام CarPlay، على الرغم من أن الشائعات تشير إلى إمكانية دمج نوع من الدعم لمنصة Apple في المستقبل. وقد اختارت Rivian، وهي علامة تجارية أخرى تتخلى عن CarPlay، تطبيق Apple Music الخاص بها مع دعم الصوت المكاني وتقنية Dolby Atmos.
ورداً على ذلك، تصر شركة جنرال موتورز على أن نظامها المتكامل يمكنه لتوفير تفاعل أبسط وأكثر اتساقًا مع بقية أجزاء السيارةيأتي هذا على حساب التخلي عن سهولة استخدام واجهة نظامي iOS أو Android. ويبقى أن نرى كيف سيكون رد فعل المستهلكين الأوروبيين، حيث يُستخدم نظاما CarPlay وAndroid Auto على نطاق واسع، عند تطبيق هذه القرارات في الطرازات المباعة في المنطقة.
من الواضح أن الشركة تحاول تحقيق التوازن: من جهة، وهي تعزز منصتها الخاصة من خلال اتفاقيات ملموسة مع خدمات شائعة مثل خدمة Apple Music؛ من ناحية أخرى، فإنها تتحمل مخاطر إزعاج جزء من قاعدة عملائها الذين يفضلون الاستمرار في توصيل هواتفهم المحمولة كما كانوا يفعلون حتى الآن.
خدمات أصلية إضافية: محفظة أبل، والمفاتيح الرقمية، ومساعد الذكاء الاصطناعي
لن تأتي خدمة Apple Music بمفردها. تعمل شركة جنرال موتورز بالفعل على ضمان ذلك. بعض طرازاتهم متوافقة مع Apple Wallet والمفاتيح الرقميةسيُمكّنك هذا من فتح سيارتك وتشغيلها باستخدام هاتفك الآيفون أو ساعتك الذكية، دون الحاجة إلى حمل المفتاح التقليدي. ويتماشى هذا النوع من الوظائف مع التوجه العام في صناعة السيارات نحو ربطها بشكل متزايد بالهواتف الذكية، وإن لم يعد ذلك مقتصراً على نظام كاربلاي.
بالإضافة إلى ذلك، أعلنت الشركة المصنعة عن خطط لدمج مساعد جوجل التفاعلي القائم على نظام جيميني ابتداءً من عام 2026، سيتم دمج هذا المساعد في نظام الوسائط المتعددة ويمكنه الإجابة على الأسئلة والتحكم في وظائف السيارة وإدارة مهام الملاحة والترفيه باستخدام لغة أكثر طبيعية.
بفضل هذه الخطة، يبدو أن نظام المعلومات والترفيه من جنرال موتورز سيصبح... منصة مغلقة ولكنها متصلة بشكل كبير بالخدمات الخارجية، حيث يمكن للمستخدم الوصول إلى Apple Music، والمدفوعات عبر الهاتف المحمول، والمفاتيح الرقمية، ومساعد صوتي متقدم دون اللجوء إلى واجهات عكس الشاشة الخاصة بالهاتف.
بالنسبة للمستخدمين في إسبانيا وبقية أوروبا، سيعتمد تبني هذه الميزات إلى حد كبير على اتفاقيات الاتصال المحلية وتوحيد الخدمات مثل المفاتيح الرقميةغالباً ما تتطلب هذه الأنظمة التنسيق مع شركات التأمين والهيئات التنظيمية. ومع ذلك، تشير التوقعات إلى أنها ستصل تدريجياً إلى الأسواق الأوروبية الأكبر حجماً بمجرد تطبيقها في أمريكا الشمالية.
إذا التزمت الشركة بالجداول الزمنية المعلنة، فإن السنوات القادمة ستجلب معها سيارات جنرال موتورز تعتمد بشكل أكبر على البرامج الاحتكارية وبشكل أقل اعتمادًا على منصات الهواتف المحمولة التقليدية، مع تجربة ستكون أقرب إلى جهاز ذكي على عجلات منها إلى سيارة كلاسيكية مزودة براديو وبلوتوث.
كل هذه المناورات الاستراتيجية تضع جنرال موتورز في موقف يسمح لها، حتى لو اختفت تقنيتا CarPlay وAndroid Auto من جزء كبير من مجموعة منتجاتها، سيستمر السائقون في الوصول المباشر إلى Apple Music والخدمات الرئيسية الأخرى المدمجة بالكامل في السيارة.إن الجمع بين التحديثات عبر الهواء، وبيانات البث المضمنة لسنوات، والميزات الجديدة مثل المفاتيح الرقمية أو مساعدي الذكاء الاصطناعي يرسم صورة تصبح فيها السيارة امتدادًا آخر للنظام البيئي الرقمي للمستخدم، مع تجربة ستختلف باختلاف السوق، ولكن سيكون لها قاسم مشترك يتمثل في نظام معلومات وترفيه يتم التحكم فيه بالكامل من قبل الشركة المصنعة نفسها.
