لا يزال فقدان حقيبة السفر أثناء الرحلة من الحوادث التي قد تُفسد العطلة أو تُعقّد رحلة العمل. مع آخر التحديثات، لقد أضافت شركة Apple لمسة عملية أكثر إلى استخدام AirTags في المطارات، تحسين وظيفة مصممة خصيصًا لمساعدة شركات الطيران في تحديد موقع الأمتعة المسجلة بوقت أقل وبأقل قدر من الأوراق.
يكمن الحل في تكامل مباشر جديد بين أجهزة تتبع آبل وأنظمة إدارة الأمتعة الداخلية لشركات الطيران. فبدلاً من أن يسمح جهاز AirTag للركاب برؤية موقع أمتعتهم على هواتفهم فحسب، يمكن مشاركة الموقع بشكل آمن ومؤقت مع شركة الطيرانحتى يتمكن موظفو الأرض من العمل بهذه البيانات في أدواتهم الخاصة عندما يكون هناك خسارة.
تتواجد AirTags في السوق الإسبانية منذ أكثر من أربع سنوات وقد أثبتت نفسها كـ أحد الملحقات الأكثر شعبية لتتبع الأمتعةحقائب الظهر أو حقائب اليد. الآن، مع هذا التطوير المُصمم للسفر الجوي، يتطور دورها بشكل كبير، حيث تُدمج مباشرةً في سير عمل شركات الطيران، بدءًا من دلتا إيرلاينز، بهدف توسيع نطاقها لتشمل شركات طيران أخرى في أوروبا.
وفقًا لوسائل الإعلام المتخصصة في التكنولوجيا والسفر، مثل Skift و9to5Mac، تعتبر هذه الميزة الجديدة تطوراً لوظيفة "مشاركة موقع العنصر".أُطلقت خدمة AirTag العام الماضي. في ذلك الوقت، كانت تتيح للمستخدمين مشاركة موقع جهاز AirTag الخاص بهم مع شركة طيران محددة؛ أما الآن، فما يتغير هو ما يحدث "خلف الكواليس" عندما تصل هذه البيانات إلى الشركة.
واجهة برمجة تطبيقات جديدة لربط أنظمة AirTag والأمتعة
القطعة الأساسية لهذا التحديث هي تم تطوير واجهة برمجة التطبيقات بشكل مشترك بين شركة Apple وDelta Air Linesالذي يعمل كجسر بين بيانات موقع AirTag و الخلفية من الأنظمة التي تستخدمها شركات الطيران لإدارة الأمتعة.
حتى الآن، إذا كان لدى أحد الركاب جهاز AirTag على حقيبته، فإنه يستطيع رؤية مكان أمتعته، ومع بعض الصبر، لتوفير هذه المعلومات يدويًا لموظفي الخطوط الجوية (لقطات شاشة، شروحات، فحص الخرائط، إلخ). مع واجهة برمجة التطبيقات الجديدة، بمجرد مشاركة المستخدم لموقعه، تتدفق هذه البيانات مباشرة إلى خوادم الشركة ويتم دمجها في الأدوات التي تستخدمها فرق التتبع بالفعل.
وأوضحت مصادر دلتا المشاركة في المشروع أن تمكنت شركة أبل من الوصول إلى العمليات الحقيقية في بعض من أكثر المطارات ازدحامًا في العالم. خلال مرحلة الاختبار. هدفت هذه التجارب إلى ضبط المعلومات المعروضة، ومستوى تفصيلها، ومدى توافقها مع بروتوكولات تفتيش الأمتعة الحالية.
لا تحل واجهة برمجة التطبيقات محل أنظمة تتبع أمتعة شركات الطيران، بل "يتعلق بها لتوفير طبقة إضافية من البيانات"الهدف هو تقليل عدد الخطوات التي يجب على الموظفين اتخاذها عندما يزعم أحد الركاب فقدان أمتعته، وتجنب العمليات اليدوية المتكررة التي تستغرق وقتًا طويلاً وتكون عرضة للأخطاء.
على الرغم من أن الأداة تم تطويرها بالتعاون مع دلتا، لا تقدمه شركة Apple كميزة حصريةومن المتوقع أن تتمكن شركات الطيران الأخرى من اعتماد نفس واجهة برمجة التطبيقات وربط منصات الأمتعة الخاصة بها، وهو أمر ذو أهمية خاصة للشركات التي تتمتع بحضور قوي في إسبانيا وبقية أوروبا.
ما الذي يتغير بالضبط مع ميزة AirTag الجديدة؟
تعتمد هذه الميزة الجديدة على وظيفة مشاركة موقع العنصر، والتي قدمتها شركة Apple قبل بضعة أشهر لتسهيل استعادة الأمتعة المفقودة عبر رابط واحدكان بإمكان المستخدم بالفعل إنشاء عنوان URL من تطبيق البحث ومشاركته مع شركة الطيران، ولكن حتى الآن كانت إدارة هذه المعلومات تتم بشكل يدوي داخل الشركة.
مع التكامل الجديد، عندما يقوم المسافر بالموافقة على الاستخدام المشترك، يتم إدخال بيانات الموقع مباشرة في نظام الأمتعة الخاص بشركة الطيران.وبعبارة أخرى، تصبح جزءًا من نفس سير العمل الذي تستخدمه الفرق الأرضية لتتبع الأمتعة حسب رقم العلامة أو الرحلة أو مطار المنشأ.
وفقًا لـ Skift، تسمح واجهة برمجة التطبيقات هذه بذلك يتم دمج بيانات الموقع التفصيلية في النظام الخلفي لشركة دلتابشرط أن يختار المسافر مشاركتها. يمكن لشركة الطيران معرفة آخر موقع معروف للحقيبة باستخدام AirTag دون الحاجة إلى طلب صور أو تأكيدات جديدة من المستخدم.
تشير وسائل الإعلام مثل 9to5Mac إلى أن الجديد لا يكمن في ما يراه المستخدم على الشاشة - والذي يظل مشابهًا جدًا - ولكن في كيفية تتم معالجة هذه المعلومات وتوزيعها بين الفرق الداخلية.من الناحية النظرية، فإن اتباع خطوات يدوية أقل يعني استجابات أسرع وهامش خطأ أقل عند تحديد موقع الحقيبة التي تم تركها خلفك.
بهذه الطريقة، تتوقف وظيفة AirTag للمسافرين عن كونها "حلاً" يعتمد على براعة الراكب واهتمام الموظف الذي يخدمهم، وتصبح مكون متكامل ضمن سلسلة إدارة الأمتعة الرسمية.
كيفية استخدام تتبع الأمتعة مع AirTag
بالنسبة للمسافرين، تظل الإجراءات بسيطة نسبيًا، والأهم من ذلك أنها تحت سيطرتهم. لا يمكن لشركة الطيران الوصول إلى موقع AirTag إلا إذا سمح المالك بذلك صراحةً.، تمامًا كما حدث مع الإصدار السابق من الوظيفة.
في الممارسة العملية، إذا لم تظهر حقيبتك المزودة بعلامة AirTag على حزام الأمان عند وصولك إلى وجهتك، فيمكنك مشاركة موقعهم مؤقتًا مع شركة الطيران باتباع الخطوات الأساسية التالية، والتي تسري في إسبانيا وبقية أوروبا طالما قامت شركة الطيران بتنفيذ واجهة برمجة التطبيقات (API):
- افتح تطبيق Find My على جهاز iPhone أو iPad أو Mac.
- الوصول إلى علامة التبويب "المقالات"، حيث تظهر AirTags المرتبطة بحسابك.
- اختر AirTag الذي وضعته في الحقيبة المفقودة.
- انتقل لأسفل إلى الخيار "مشاركة موقع المقالة".
- اتبع الإرشادات التي تظهر على الشاشة لتفعيل مشاركة الخطوط الجوية.
- قم بتزويد الشركة بعنوان URL الذي تم إنشاؤه بواسطة النظام، عادةً أثناء تقرير الأمتعة المفقودة.
بمجرد أن تتلقى شركة الطيران هذا الرابط، ينعكس موقف AirTag في أدوات التتبع الداخلية الخاصة بهومن هناك، يمكن لفرق تتبع الأمتعة عرض آخر موقع معروف دون الحاجة إلى طلب المزيد من المعلومات منك أو استشارتك بشأن كل تحديث.
بالنسبة للراكب، فإن تجربة تطبيق البحث لا تتغير تقريبًا: لا تزال ترى حقيبتك على الخريطة كما هو الحال دائمًاوبفضل التحديثات التي توفرها شبكة أجهزة Apple التي تمر بالقرب من AirTag، فإن الفارق هو أن هذه المعلومات نفسها تتغذى الآن على نظام إدارة شركة الطيران، وهو ما ينبغي أن يترجم إلى عدد أقل من المكالمات، وعدد أقل من الرحلات ذهابًا وإيابًا إلى مكتب تسجيل الوصول، وفي الحالة المثالية، تسليم أسرع.
في الوقت الحالي، يعمل هذا التكامل مع دلتا، ولكن نهج أبل يترك الباب مفتوحًا أمامه تنضم شركات الطيران الأخرى وتستفيد من نفس واجهة برمجة التطبيقاتإذا حدث ذلك، فإن الإجراء بالنسبة للمستخدم سيكون مشابهًا جدًا، على الرغم من أن كل شركة ستكون قادرة على تكييف تفاصيل معينة مع عملياتها الخاصة.
مزايا عملية للمسافرين في إسبانيا وأوروبا
هذه الميزة الجديدة لها معنى خاص في سيناريوهات شائعة جدًا في المطارات الأوروبية: الوصلات الضيقة، وتغييرات البوابة في اللحظة الأخيرة، والتحويلات بسبب سوء الأحوال الجوية، أو المحاور الكبيرة حيث تتحرك الأمتعة باستمرار.
في البنى التحتية مثل مدريد-باراخاس، أو برشلونة-إلبرات، أو باريس-شارل ديغول، أو فرانكفورت أو أمستردام-شيبول، من السهل نسبيًا أن تتعطل الحزمة في محطة وسيطة أو أنها وصلت إلى رحلة خاطئة. مع دمج AirTag في الأنظمة الداخلية، يمكن للموظفين التحقق بسرعة مما إذا كانت الحقيبة لا تزال في مطار المغادرة، أو ما إذا كانت لم تغادر مستودع النقل، أو ما إذا كانت موجودة بالفعل على حزام نقل مختلف عن الحزام الذي تبحث عنه.
بالنسبة لأولئك الذين يغادرون إسبانيا إلى دول أخرى في منطقة شنغن أو خارجها، فإن حمل AirTag في حقيبتهم يعني الآن راحة بال إضافية على الطرق التي تحتوي على عدة توقفاتفي المطارات المعقدة بشكل خاص، فإن كل دقيقة يتم استغلالها في تحديد موقع الأمتعة تزيد من فرص وصول الحقيبة في نفس اليوم أو على الأقل أن يحصل المسافر على معلومات أكثر دقة حول مكان وجودها.
ميزة أخرى هي أن البيانات التي يوفرها AirTag إنها توفر مستوى أعلى من التفاصيل مقارنة بالملصق التقليديتسمح شبكة أجهزة Apple المحيطة بجهاز تحديد الموقع بتحديد الموقع التقريبي الأخير بدقة إلى حد ما، خاصة في البيئات التي يتواجد فيها العديد من مستخدمي iPhone، مثل المطارات الأوروبية الكبيرة.
علاوة على ذلك، تساعد الأتمتة التي توفرها واجهة برمجة التطبيقات (API) على تقليل الأخطاء البشرية الناتجة عن الإدارة اليدوية للمعلوماتلم تعد هناك حاجة لتفسير لقطات الشاشة، أو تدوين الإحداثيات، أو ترجمة ما يراه الراكب على هاتفه المحمول إلى أنظمة شركة الطيران.
ومن الجدير أن نضع في الاعتبار، على أية حال، أن لا تحل هذه الوظيفة محل وضع العلامات الرسمية على الأمتعة أو عمليات المطالبات القياسيةيعمل AirTag كمكمل يعزز قدرة التتبع، لكن المسؤولية عن الحقيبة لا تزال تعتمد على شركات الطيران واتفاقيات النقل الدولية.
الخصوصية والتحكم في المستخدم والقيود الحالية
أحد القضايا التي تركز عليها شركة Apple بشكل أكبر هي السيطرة على موقعك. لا تتمتع شركة الطيران بإمكانية الوصول الدائم إلى AirTag أو موقع المستخدم.يمكنك فقط عرض البيانات التي يختار المالك مشاركتها وبالقدر اللازم لإدارة حادثة الأمتعة.
يحتفظ النظام بالضمانات المعروفة لدينا، مثل التنبيه الصوتي عند إبعاد جهاز AirTag عن صاحبه لفترة طويلة. هذه الإجراءات، المصممة لمنع سوء الاستخدام، تظل هذه الأجهزة نشطة حتى لو كان جهاز تحديد الموقع داخل حقيبة مسجلة. وتمت مشاركة موقعهم مع شركة الطيران.
من ناحية القيود، في الوقت الراهن تعتبر التكنولوجيا الجديدة حصرية لنظام Apple البيئي.لا يمكن الاستفادة من هذه الميزة إلا لمستخدمي أجهزة iPhone أو iPad أو Mac المتوافقة مع تطبيق Find My وAirTags. أما مستخدمو Android، فسيعتمدون على حلول بديلة أو أنظمة مماثلة قد تقدمها شركات تصنيع أو شركات طيران أخرى مستقبلًا.
هذا الحل ليس مُطبّقًا على مستوى القطاع بأكمله. كانت دلتا أول من دمج واجهة برمجة التطبيقات، ولكن ولم تعلن جميع الشركات العاملة في إسبانيا وأوروبا عن خططهاوإذا كانت النتائج جيدة على الطرق الدولية والمراكز الرئيسية، فمن المرجح أن تفكر شركات الطيران مثل إيبيريا وفويلينغ وإير يوروبا أو المجموعات الأوروبية الكبيرة في اعتماد هذه الاستراتيجية على المدى المتوسط.
وفي الوقت نفسه، بالنسبة لأولئك الذين يسافرون على متن شركات الطيران التي لم يتم دمجها بعد، يظل AirTag مفيدًا كأداة تتبع شخصية، على الرغم من لا تستطيع شركة الطيران استهلاك هذه المعلومات تلقائيًا بعدفي هذه الحالات، يمكن للمسافر الاستمرار في إظهار الموقع من هاتفه أثناء عملية المطالبة، كما تم القيام به حتى الآن.
AirTag كرفيق سفر منتظم
منذ إطلاقها، أصبحت AirTags ملحق ثابت تقريبًا في حقائب السفر وحقائب الظهر وحقائب اليد من بين العديد من مستخدمي iPhone في إسبانيا وباقي أنحاء أوروبا. في الواقع، كانت السياحة والسفر من أهم عوامل اعتماده.
مع هذا التكامل الجديد، لم يعد AirTag مجرد "مخبر" شخصي. يتيح لك هذا معرفة مكان حقيبتك، ويصبح جزءًا فعالًا من عملية التتبع الرسمية لشركة الطيران. يمكن لموظفي الخدمة الأرضية الوصول إلى معلومات الموقع نفسها التي يراها المسافر، شريطة أن يشاركها المسافر.
بالنسبة لأولئك الذين يسافرون بشكل متكرر للعمل، أو يربطون عدة رحلات في يوم واحد، أو ينقلون أمتعة حساسة أو قيمة، يمكن أن تكون هذه الميزة مفيدة. لتقليل الشعور بالعجز عند عدم ظهور الحقيبة على الحزام الناقل.إن معرفة أن شركة الطيران لديها بيانات دقيقة حول مكان وجود الطرد تزيد من الثقة في أن الطرد سيظهر مرة أخرى في نهاية المطاف.
على الرغم من أن شركة Apple لم تصدر خريطة طريق مفصلة للتحسينات المستقبلية، إلا أن كل شيء يشير إلى ذلك ستكون الخبرة المكتسبة من شركات الطيران مثل دلتا بمثابة أرض اختبارومن هنا، فمن المعقول أن نتوقع تعديلات في وتيرة التحديث، أو دقة المواضع، أو كيفية دمج البيانات في الأدوات الداخلية للصناعة.
تهدف ميزة AirTag الجديدة الموجهة للمسافرين الدائمين والأمتعة الجوية إلى السفر أقل إرهاقًا إلى حد ما في المطارات الإسبانية والأوروبيةويحتفظ الراكب بالسيطرة على جهازه، وتحصل شركات الطيران على مصدر إضافي للمعلومات، ويتم استخدام التكنولوجيا لحل مشكلة شائعة مثل فقدان حقيبة في منتصف الرحلة.
